El presente proyecto tiene como ámbito de actuación el aeropuerto de Adolfo Suarez-Barajas en Madrid. La actuación contempla la retirada de las capas existentes y la reposición de las mismas. Se procedió al fresado de 30 cm y a su reposición, en una superficie de 10.000m2. La complejidad de la actuación derivó de la necesidad de ejecutar la actuación en un único fin de semana, con equipos en paralelo y trabajos 24 horas. Se dispuso de dos plantas de aglomerado trabajando en exclusiva para la obra y fue necesaria la participación de 10 camiones tráiler para el transporte del material.
La reposición de las mezclas incluyó Riego de adherencia del tipo C60 BP3 TER, 1ª CAPA BASE (8,5cm) AC 22 base S MAM con un 5 % de betún de alto módulo sobre mezcla del tipo 15/25, Riego de adherencia del tipo C60 BP3 TER, 2ª CAPA BASE (8,5cm) AC 22 base S MAM con un 5 % de betún de alto módulo sobre mezcla del tipo 15/25, Riego de adherencia del tipo C60 BP3 TER, INTERMEDIA (6cm) AC 22 Bin S MAM con un 5 % de betún de alto módulo sobre mezcla del tipo PMB 10/40 70, Riego de adherencia del tipo C60 BP3 TER, RODADURA (4cm) BBTM 11A con un 5,5 de betún sobre mezcla tipo PMB 45/80 65 y un 3 % de fibras sobre el total del contenido de betún.
En la regeneración del pavimento se afectó a las luces de pista y ejes de calle de rodaje así como a la señalización horizontal y ayudas visuales que fueron repuestas en el marco del presente proyecto.